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原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周

admin 2019-10-04 121人围观 ,发现0个评论

【野火科技】10月3日快评,处于风口浪尖中的蔚来汽车原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周在隔夜美股交易中,“不蒸馒头原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周争口气原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周”,大涨超过22原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周%,市值涨至17亿美元。

现在蔚来(NIO.NYSE)股价为1.61美元,和去年发行价6.26美元相比,还破发大约3/4。按照美股规定,若股价持续低于1美元30天,则面临摘牌危机,公司需要在90天整改,仍股价恢复至低组词正常水平,否则就要摘牌。

蔚来汽车在10月2日交易中,一度跌至1.19美元,距离1美元安全线已经非常靠近。蔚来一夜大涨暂时解除“1美元摘牌危机”。不过10月3日大涨,股价虽然安全了,摘牌危机暂时解除,但是公司经营危机仍没有根本改变。

对于蔚来而言,最大问题就是烧钱太快,无论是4年亏损400亿还是3年半亏损220亿元,这在国内创业公司中,都是独照鳌头。

蔚来2016-2018年上半年经营原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周活动现金流一直为负数,分别是-22亿元,-46亿元,-79亿元。在同一时间,蔚来融资得到的现金分别有23亿元、129亿元和116亿元。换句话说,公司没有任何造血功能,一直靠输血。

也就是说,在三年内,蔚来通过融资(ABCD轮和IPO融资)得到现金大约270亿元。好在顶着中国特斯拉光环,蔚来一直是资本眼中的宠儿,不断有新资金进来。

但是经营亏损太大。根据wind数据显示,从2016-2019年上半年累计亏损超过400亿元,还有现金大约23亿元。主要亏损在2018年,共计亏损233亿元,即便和公允值变动有关,根据蔚来汽车CEO李斌说法,只亏损220亿元,但是给收入完全赶不上亏损速度。

数据显示,公司在2017年没有收入,2018年收入为50亿原创蔚来大涨22%难解危机,一个季度就亏掉30亿,现金或只够保持几周元、今年上半年收入为31亿元,累计收入81亿元。换言之,没得到1块钱收入,要用4元钱来换,这是一笔什么生意呢?

所以,对于蔚来汽车来说,关键并不是股价涨跌,而是继续找钱。蔚来发行可转债2亿美元,腾讯和李斌各自认购1亿美元,可转债虽然说是利息很低,投资者看中未来转股的机会,但是按照当前发展,估计是很难转股,这比投资将变成债务,到期要归还。

而蔚来现金也已经很吃紧,至6月份还有现金以及现金等价物不到24亿元,上半年亏损大约60亿元,按照最近几个季度亏损力度,这笔钱很快会烧完。

有分析师指出,蔚来现有资金储备,只有维持几周时间。腾讯CEO马化腾看到这种局面,还会继续追加投资吗?其他新投资人面对破发70%以上惨状,会进来做接盘侠吗?估计很快就有答案。

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